2013. aasta märtsis Genfi autonäitusel eksponeeris Hiina-Iisraeli kaubamärk Qoros moelavadel oma ajaloo esimest seeriaautot-kompaktset kolmeköitelist Qoros 3. Kuu aega pärast esilinastust ilmus sedaan edasimüüjate "lettidele" Lähis -Kuningriiki ja sisenes detsembris Euroopa turule, kuid lahkus sealt 2015. aasta juunis äärmiselt madala nõudluse tõttu.
Välimuselt on Qoros 3 sedaan atraktiivne ja üsna kaasaegne, kuid samas väga dünaamiline, eriti profiililt. Auto esiosa on kujundatud kindlale nõudele - "kulmukortsutatud" esituled LED -i "kulmudega", mis ümbritsevad kompaktset kroomitud äärisega radiaatorivõre ja allpool on vormitud kaitseraud, millel on aerodünaamiline "seelik".
Ja tagumine osa pole halvem - seda kroonivad tohutud LED -sektsioonidega lambid ja massiivne kaitseraud, millel on pseudo -hajuti ja kaks vabastamist "pagasiruumi".
Suuruse poolest kuulub "hiinlane" Euroopa C-klassi: pikkus on 4615 mm, kõrgus 1445 mm ja laius 1839 mm. Telgede vaheline kaugus on 2690 mm ja vahe "kõhu all" on 160 mm. "Ladustatud" kujul kaalub "troika" sõltuvalt versioonist 1320 kuni 1410 kg.
Sedaani Qoros 3 sees on tehtud minimalistlik stiil, kus võtmeroll on määratud multimeediumikompleksi 8-tollisele puutetundlikule tahvelarvutile, mis on laiali laotatud keskkonsoolile. Selle all asub kena kliimaseade. Hea neljaukselisele ja pardaarvuti 3,5-tollise "aknaga" armatuurlauale ning alumises osas "kärbitud" roolile. Interjööris on kasutatud kvaliteetseid materjale ja kokkupanek on kindlal tasemel.
Kolmeköitelise mudeli salong "uhkeldab" mugavate esiistmetega, millel on suurepärased külgseinad ja lai valik reguleerimisvõimalusi ning üsna avar teine istmerida, millel on hea profiil ja korralik ruumi kõikidel rindel.
Qoros 3 sedaani pagasiruum on võimeline võtma kuni 450 liitrit pagasit, lisaks on kupeel õige kuju. Tagumise diivani seljatuge võrreldakse põrandaga paari asümmeetrilise osaga, suurendades märgatavalt auto kandevõimet - "hoidise" maht suureneb 900 liitrini.
Tehnilised andmed. Hiina sedaani mootorivalik koosneb ühest bensiinimootorist, mis on saadaval kahes versioonis-1,6-liitrine neljas rida koos 16-klapilise DOHC hammasrihmaga, jaotatud kütusevarustus ja ventiili muutuv ajastus:
- "atmosfääri kujul" tekitab mootor 126 "mära" kiirusel 6150 p / min ja 155 Nm tõukejõu tipus 3900 p / min juures,
- ja "turbolaaduriga" - 156 hobujõudu 5500 p / min juures ja 210 Nm pöördemomenti 1750-5000 p / min juures.
"Noorem" üksus ühendab 6-käigulise "mehaanika" või 6-ribalise "roboti" Getrag 6DCT250 paari siduriga ja selle "vanem vend" peaks olema ainult robotiseeritud käigukastiga.
Asfaldiharjutustes on Qoros 3 sedaan tugev "keskmine talupoeg"-sedaan kulutab stardisõiduks 100 km / h 9,7-12,6 sekundit, kiirendab 197-217 km / h ja segarežiimis keskmiselt 6 -6,4 liitrit kütust "saja" kohta.
Hiina sedaan on ehitatud modulaarsele esiveolisele platvormile, mis tähendab "südame" põikisuunalist paigutust. Selle esitelg on varustatud sõltumatu šassiiga, millel on McPhersoni löögikindlad tugipostid, ja tagaküljele on paigaldatud pooleldi iseseisev pöörleva talaga konstruktsioon (veermikurullid on paigaldatud "ringikujuliselt").
Kolme karbi Qoros 3 hammasrattale lisandub elektromehaaniline roolivõimendi. Ees on auto varustatud 305 mm ventileeritavate piduriketastega ja taga - 285 mm ketastega.
Valikud ja hinnad. Taevaimpeeriumis saate osta sedaani Qoros 3 hinnaga 108 800 kuni 177 900 jüaani (see on ~ 1 260 000 - 2 060 000 rubla 2016. aasta alguse kursiga).
Auto esialgses konfiguratsioonis on eesmised turvapadjad, LED DRL-id, nelja kõlariga helisüsteem, ABS koos EBD-ga, elektrilised aknad "ringis", 16-tollised veljed ja 8-tollise ekraaniga multimeediumikompleks.
"Täitematerjaliks" lehvitab kolmekoguseline "kuus turvapatja", ESP, ASR, BAS, elektrilised seadistused ja soojendusega esiistmed, tsoon "kliima", bi-ksenoontuled ja muud vajalikud "vidinad". Pole välistatud, et lähitulevikus saavad "hiinlased" Venemaa ostjatele kättesaadavaks.
