Kia Cerato on esiveoline golfiklassi sedaan (Euroopa klassifikatsiooni järgi ka C-segment), mis ühendab endas: väljendusrikas disain, hea tarbijaomaduste komplekt ja kaasaegne tehniline "täidis" ... Selle sihtrühm pole piiratud mis tahes range raamistikuga - auto on suunatud nii noortele kui abielupaaridele (sageli ühe või mitme lapsega) ja eakatele inimestele ...
Järgmise, neljanda järjestikuse põlvkonna kolmeköitelise (nimega Kia Forte) maailmaesietendus toimus 2018. aasta jaanuaris - Detroiti rahvusvahelise autonäituse stendidel, samas kui Vene spetsifikatsioonis (ja juba nimi Cerato) debüteeris see alles augusti lõpus - Moskva autonäituse raames.
Pärast "reinkarnatsiooni" küpses neljaukseline väljapoole "küpsemist", suurenes, sai täiesti uue interjööri, "relvastatud" moderniseeritud tehnoloogiaga ja omandas hulgaliselt uusi võimalusi ... Aga kui teiste riikide jaoks oli sedaan varustatud ka uute mootorite ja käigukastidega, siis Venemaal jätsid nad kolmanda põlvkonna mudelist tuttava "atmosfäärilise" ehituse.
Väljas demonstreerib neljanda kehastuse "Cerato" atraktiivset, harmoonilist, mõõdukalt emotsionaalset, kuid mõõdukalt kindlat välimust - auto muidugi ei eruta meelt, kuid pilk köidab.
Kõige huvitavam nurk on rangelt täisnägu, sest nii sarnaneb auto kõige enam Stingeriga: kulmu kortsutamise tehnoloogia ("top" versioonis - LED), radiaatorivõre kitsas "tiigersuu" ja tõstetud kaitseraud õhu sisselaskeavadega.
Kuid teisest küljest ei saa kolmeköitelist etteheiteid kirjeldamatuse pärast - dünaamiline siluett, millel on tahapoole nihutatud sisustus, langev katusejoon, mis muutub võimsaks tagumiseks sambaks, ja väljendusrikkad külgseinad ning pingutatud tagaosa, kus graatsilised laternad on ühendatud punane triip ning suunatulede ja tagurpidi osad, mis asuvad kaitseraual.
"Neljas" Kia Cerato on Euroopa standardite järgi C-klassi esindaja: selle pikkus on 4640 mm, laius - 1800 mm, kõrgus - 1440 mm. Auto teljevahe ulatub 2700 mm ja kliirens 150 mm.
"Koormatud" olekus kaalub sedaan versioonist sõltuvalt 1178-1320 kg.
Neljanda põlvkonna "Cerato" interjöör näeb välja euroopalikult kaunis, tasakaalustatud ja kindlalt - "lihvlik" kolme kodaraga mitmekordne rool, eeskujulik "instrumentatsioon" koos mitme analoognupu ja nende vahel oleva pardakompuutri ekraaniga ning minimalistlik keskkonsool, mis uhkeldab väljaulatuva 8-tollise meediakeskuse puuteekraani, ventilatsiooniseadmete ja kaasaegse mikrokliima seadmega.
Lisaks on auto sisustus kvaliteetsete materjalide ja teostusega.
2019. aasta Kia Cerato salong on mõeldud viie täiskasvanu mahutamiseks, mõlemas istmereas on piisavalt ruumi. Esiosas on sedaan varustatud ergonoomiliste istmetega, millel on erinevad külgmised tugipoldid, mõõdukalt jäik täidis ja laiad reguleerimisintervallid (juhi jaoks - ka kõrgus) ning taga - optimaalse profiiliga mugav diivan.
Neljaukselise pagasiruumi tavarežiim on võimeline "absorbeerima" 502 liitrit pagasit. Teine mitmeks osaks jaotatud istmerida klappib alla ja avab ava pikkade esemete transportimiseks. Auto maa-alune nišš sisaldab varuratast ja tööriistade komplekti.
Venemaa turul on neljanda kehastusega Kia Cerato varustatud kahe neljasilindrilise bensiinimootoriga "aspireeritud" MPI-ga, alumiiniumploki ja silindripeadega, jaotatud kütuse sissepritsega, madala müratasemega kettiga, plastist sisselaskekollektoriga muutuva geomeetria ning muutuva sisselaske- ja heitgaasifaasiga:
- Vaikimisi on auto varustatud 1,6-liitrise mootoriga, mis arendab 6300 p / min juures 128 hobujõudu ja 4850 p / min juures 155 Nm pöördemomenti.
- "Top" versioonid on varustatud 2,0-liitrise mootoriga, mis toodab 150 hj. kiirusel 6500 p / min ja tõukejõu tippväärtusega 192 Nm kiirusel 4800 p / min.
"Juunior" üksus on kombineeritud 6-käigulise "mehaanika" või 6-ribalise hüdromehaanilise "automaatiga", mis suunab kogu potentsiaali esisilla ratastele, samas kui "vanem" tugineb ainult automaatkäigukastile.
"Neljanda" Kia Cerato keskmes on eelkäija moderniseeritud esiveoline "pöördvanker", millel on põiki paigaldatud mootori ja kerekonstruktsioon, millest üle poole koosneb ülitugevatest teraseklassidest.
Esiosas on auto varustatud iseseisva MacPhersoni tüüpi vedrustusvardaga vedrustusega ja tagantpoolt - pooleldi iseseisva arhitektuuriga, millel on väändetala ja hüdraulilised amortisaatorid.
Sedaan on varustatud hammasrattaga roolimehhanismiga, millesse on integreeritud elektriline roolivõimendi. Kõigil kolmemahulistel ratastel rakendatakse ketaspidureid: esiteljel - 280 mm, ventileeritav ja taga - 262 mm (juba "põhjas" - koos ABS, EBD, BAS-ga).
Venemaa turul saab 2018. aasta "neljandat" Kia Ceratot osta viies varustusvariandis - "Comfort", "Luxe", "Prestige", "Premium" ja "Premium +".
Põhikonfiguratsioonis olev auto maksab minimaalselt 1 049 900 rubla - nii palju peate maksma 1,6-liitrise mootori ja 6-käigulise manuaalkäigukastiga versiooni eest („automaadi“ lisatasu on 40 000 rubla ja 2,0-liitrise “nelja” jaoks - 70 000 rubla).
Nominaalselt on neljaukseline varustatud: kuue turvapadjaga, kliimaseadmega, ABS-ga, nelja elektrilise klaasiga, ERA-GLONASS-tehnoloogiaga, esiistmete soojendusega, soojendatavate ja elektriliselt reguleeritavate küljepeeglitega, kuue sambaga "muusikaga" ja muude kaasaegsete "vidinatega" .
Tipptasemel sedaan maksab alates 1 359 900 rubla ja selle privileegide hulka kuuluvad: kahetsooniline kliimaseade, eesmised ja tagumised parkimisandurid, udutuled, nahksisustus, püsikiiruse hoidja, soojendusega rool ja tagumine diivan, meediakeskus 8- tolline puutetundlik ekraan, tahavaatekaamera, 17-tollised sulamirullid, võtmeta sisenemisfunktsioon, LED-esituled, pimeala jälgimine, juhiiste ja palju muud.
