2014. aasta märtsis Genfi autonäitusel pidas Toyota uue, teise põlvkonna Aygo linna luukpära rahvusvahelise esmaesitluse. Võrreldes eelkäijaga on auto kardinaalselt muutunud - see ei muutunud mitte ainult väliselt ja sisemiselt ilusamaks, vaid sai ka moderniseeritud varustust. 2015. aasta juunis teatasid jaapanlased oma alamkompakti uuendatud versioonist, eraldades selle lisavarustuse ja hulga uute funktsioonidega.
Vaatamata oma kompaktsusele on teise põlvkonna "Aygo" sihilikult sportliku ja noorusliku välimusega ning iseloomuliku ristikujulise esiotsaga.
Auto on saadaval kolme- ja viieukselise kerega ning sellel on järgmised kere mõõtmed: pikkus 3455 mm, laius 1615 mm ja kõrgus 1460 mm. Sildade vaheline kaugus väikeautol on 2340 mm ja põhi all olev kliirens ei ületa 135 mm.
"Teise" Toyota Aygo interjööri eristab kolme kodaraga multifunktsionaalne rool, suur "tass" armatuurlaual ja üsna lihtne keskkonsool, mille peal toimus 7-tolline värviline ekraan.
Luukpära kaunistus on mõeldud neljale inimesele (kuigi tagaruumi on äärmiselt vähe) ning pagasiruumi mahub kuni 168 liitrit pagasit.
Tehnilised andmed. Teise põlvkonna Toyota Aigo on varustatud vaieldamatu bensiinimootoriga - kolmesilindrilise atmosfäärseadmega, mille kütusevarustus on 1,0 liitrit (998 kuupsentimeetrit), mis toodab 69 hobujõudu kiirusel 6000 p / min ja 95 Nm tõukejõudu kiirusel 4300 p / min .
Mootoriga koos on 5 -käigulised käigukastid - "mehaanika" või "robot".
Seismisest kuni 100 km / h on Jaapani kompaktne võimeline kiirendama 14,3-15,5 sekundiga, selle "maksimum" on 160 km / h ja keskmine kütusekulu jääb segarežiimis iga "saja" kohta vahemikku 3,8-4,2 liitrit ".
Teise põlvkonna Toyota Aygo keskmes on esiveoline pöördvanker. Sõidukorras kaalub auto sõltuvalt modifikatsioonist 855–930 kg. Alamkompakt on varustatud sõltumatu konstruktsiooniga, mille ees on MacPhersoni tugipostid ja tagapool iseseisev vedrustus koos väändetalaga. Kõik "Aygo" versioonid on varustatud elektrilise roolivõimendiga ning piduriosa tähistavad ventileeritavad kettad ees ja "trumlid" tagaratastel koos ABS -iga.
Valikud ja hinnad. Euroopa turul, nimelt Saksamaal, pakutakse Aygo luukpära kolmeukselises versioonis hinnaga 9 950 eurot ja viieukseline auto maksab 350 eurot rohkem.
Toyota Aigo põhivarustus on varustatud 14-tolliste terasratastega, LED-tuledega, standardse muusikaga, millel on USB-pistik, kaks elektrilist akent, abi tõusutee käivitamisel, võtmeteta salongi sisenemine. nagu ABS ja ESP.
