DongFeng E30L on tagaveoline kolmeukseline elektriauto, mis kuulub alamkompaktsesse kategooriasse (Euroopa standardite järgi klass "A"), milles on ühendatud erakordne disain, miniatuursed mõõtmed ja "keskkonnasõbralik" tehniline osa ... Selle peamine sihtrühm on megalinnade elanikud, pöörates erilist tähelepanu maailma keskkonnaolukorrale ...
Auto ametlik esmaesitlus toimus 2014. aasta aprillis Pekingis rahvusvahelisel autonäitusel, kuid siis ainult eeltootmise vormis ning selle kommertslik tootmine spetsiaalselt Hiina turule algas 2015. aastal.
Dongfeng E30L näeb välja selline, nagu linnaauto peaks olema - kena, meeldejääv ja originaalne: stiilne valgustusseade, "täispuhutud" põrkerauad, aknalauajoon, mis lendab üles katuse keskmise samba külge ja rattad, mis paiknevad kere nurkades.
Elektriautol on kompaktsed mõõtmed: selle pikkus on 2995 mm, millest esi- ja tagatelje vaheline kaugus ulatub 2160 mm, laius ulatub 1560 mm -ni ja sobib 1595 mm kõrguseks.
Laadimisel kaalub kolmeukseline 995 kg.
Sees demonstreerib Dongfeng E30L üsna kaasaegset, kuid tavalist disaini, millel on kolme kodaraga rool, virtuaalne armatuurlaud armatuurlaua keskel ja lakooniline keskkonsool.
Vormiliselt on elektriauto salong mõeldud neljale inimesele, kuid teises reas saavad istuda ainult lapsed.
Kui reisijate maksimaalne koormus on kolmeukselises pakiruumis, ei mahu isegi üks reisikott ära, kuid olukorra päästab teatud määral täielikult kokkupandav "galerii".
DongFeng E30L töötab sünkroonse elektrimootoriga, mille maksimaalne võimsus on 22 hobujõudu (16 kW). See on kombineeritud tagumiste ratastega ja selle toiteallikaks on liitium-raud-fosfaat aku, mille võimsus on 18 kW * h.
Elektriauto lõplikud võimalused jäävad 80 km / h piiresse ja täislaetud akudega suudab see läbida umbes 160 km (kuid seda ideaalsetes tingimustes).
Kolmeukselise aku laadimine tavalisest majapidamispistikupesast võtab umbes kaheksa tundi ja erijaamast 30 minutit.
Dongfeng E30L keskmes on tagaveoline "pöördvanker" sõltumatute vedrustustega "ringis": ees - MacPhersoni tugipostidega, taga - kahe õõtshoovaga arhitektuur. Elektriauto on varustatud elektrilise roolivõimendi ja ketaspiduritega kõigil ratastel, millel on ABS.
Dongfeng E30L ei ole ametlikult tarnitud Venemaa turule, kuid taevaimpeeriumis müüakse seda hinnaga 159 800 jüaani (~ 1,4 miljonit rubla, kuid seda ei arvestata riigi toetust).
Standardne kolmeukseline on varustatud: eesmiste turvapatjadega, kliimaseadmega, ABS-ga, kahe din-raadioga, virtuaalse armatuurlauaga, mõlema ukse ja muude seadmete elektriliste akendega.
