Audi SQ8 on nelikveoline täismõõdus kategooria maastur, mis ühendab (vähemalt autotootja enda sõnadega) "suure maasturi avarust ja mitmekülgsust sportauto emotsioonidega ja keeruka kupee dünaamika. " Selle peamine sihtrühm on noored ja edukad inimesed, kes pole valmis midagi ohverdama ...
Audi SQ8 ametlik esietendus toimus 22. juunil 2019 veebiesitluse ajal, ehkki mõni kuu enne seda näidati seda VIP-külalistele ja ajakirjanikele ühel nende erilisel üritusel. Krossover on "relvastatud" võimsa V8 diiselmootoriga, mis tähendab järgmist - sellel pole lihtsalt otseseid konkurente turul, kuna teised selle formaadiga maasturid on reeglina varustatud bensiinimootoritega.
Väliselt ei erine Audi SQ8 praktiliselt oma "tsiviilelanikest" (eriti kui viimane - koos S-liini paketiga) - ainult paar suure kaliibriga "topelttorniga" väljalaskesüsteemi, unikaalse disainiga veljed 21 või 22 tollid ja nimesildid võimaldavad "laetud" mudeli "SQ8" ainulaadselt tuvastada.
See on täissuuruses crossover, millel on vastavad mõõtmed: selle pikkus, laius ja kõrgus on vastavalt 5006 mm, 1995 mm ja 1708 mm. Viieukselise teljevahe on 2996 mm ja selle kliirens jääb vahemikku 164–254 mm.
Sisustus
Toas on Audi SQ8 uhke mootori käivitusnupu punane raam, süsinikkiust välimusega sisetükid, integreeritud peatugedega sportlikud esiistmed ja täiendav instrumendi kuvamise režiim koos keskmise tahhomeetriga.
Mis puutub muusse, siis kajas "laetud" auto sisustus standardmudelit - ilus ja tehnoloogiline disain, kõrgetasemeline jõudlus, viiekohaline paigutus ja pakiruum mahuga 605 kuni 1755 liitrit .
Spetsifikatsioonid
Audi SQ8 on varustatud V-kujulise paigutusega 4,0-liitrise diiselmootoriga "kaheksa" EA 898, paari järjestikuse turbolaaduriga, täiendava elektrilise ülelaadija, otsese kütuse sissepritsega ja 24-klapilise ajastusega, genereerides 3500 juures 422 hobujõudu -5000 p / min ja pöördemoment 900 Nm pööretel 1000-3250 p / min.
Mootorit abistab paremal küljel silindriploki külge kinnitatud 8 kW käivitusgeneraatori rihm, mis aitab sisepõlemismootorit kiirenduse esimestel sekunditel ja võimaldab ka kõige tõhusamalt käivitada / peatada süsteemi.
Standardvarustuses on auto varustatud 8-ribalise "automaatse" ZF-iga ja Torseni keskdiferentsiaaliga quattro nelikveolise ülekandega, mis vaikimisi jaotab veojõu telgede vahel suhtega 40:60.
Dünaamika, kiirus ja tarbimine
Kiirus 0–100 km / h “tulistab” välja vaid 4,8 sekundiga ja selle “maksimaalne kiirus” on elektrooniliselt piiratud 250 km / h-ga. Segastes tingimustes "seedib" auto iga sõidu "saja" kohta keskmiselt 8,3 liitrit kütust.
Disaini omadused
Konstruktiivsest vaatepunktist kordab Audi SQ8 tervikuna baasmudelit - baasil teise põlvkonna moodulmooduliga MLB-pöördvankrit, täiesti sõltumatuid pneumaatiliste elementidega vedrustusi (eesmine - topeltõõtshoob, tagaosa - mitme lüliga), adaptiivne elektriline roolivõimendi ja ventileeritud ketaspidurid "ringis" ...
Muuhulgas toetub auto lisatasu eest täielikult juhitavale veermikule, süsinik-keraamilistele piduritele ja aktiivsetele elektromehaanilistele stabilisaatoritele.
Valikud ja hinnad
Venemaa turul pakutakse Audi SQ8-d 2020. aastal hinnaga 7 100 000 rubla.
Selle varustuse loend sisaldab: kuus turvapatja, 21-tollised valuveljed, õhkvedrustus, täis-LED-optika, virtuaalne näidikukomplekt, kahetsooniline kliimaseade, ABS, ESP, sõidurea hoidmise süsteem, meediakeskus, esmaklassiline helisüsteem ja paljud teised "kellad ja viled".
