Renault Dokker Stepway on esiveolise kompaktse kaubiku "kogu tee" versioon, mis autotootja enda sõnul ühendab tavalise "kanna" kõik tugevused Stepway seeria parimate omadustega (nimelt praktiliste väliselementide arv ja mugavam interjöör) ... See on - multifunktsionaalne auto, mis sobib suure perega reisimiseks ja mis tahes professionaalsete eesmärkide saavutamiseks (näiteks inimeste või kaupade transportimiseks) ...
Ametlikult ilmus Renault Dokker Stepway laiema avalikkuse ette esmakordselt 31. augustil 2018 Moskvas rahvusvahelise autonäituse stendidel (samal ajal ilmus see Dacia kaubamärgi all 2014. aasta sügisel), kuid auto jõudis vene keelde ostjad alles 2019. aasta mais.
"Kõigi teede" kompaktne MPV erines tavapärasest "vennast" ainult visuaalsete puudutuste ja rikkalikuma varustuse poolest, kuid samal ajal kordas see seda tehnilises mõttes täielikult.
Väljas on Renault Dokker Stepway alusmudeli taustal hõlpsasti tuvastatav tänu alumist serva kere ümbritsevale plastikust "soomusele", laiendatud rattakoobastele, mis sisaldavad ainulaadse disainiga 15-tolliseid valuvelgi, peeglitel kaitsekatteid , katusereelingute "alumiinium" värv ja versiooninimega nimesildid. Selline saatjaskond ei rikkunud auto tajumist sugugi, ülendades selle välimuses veidi tõsiseltvõetavust.
Dockeri Stepway-modifikatsiooni pikkus on 4390 mm, millest rattapaaride vaheline kaugus ulatub 2810 mm, laius ei ületa 1767 mm (välja arvatud peeglid) ja kõrgus ulatub 1814 mm (koos rööbastega - 1852 mm). "Kreeni" kliirens on 190 mm, kuid täiskoormusel vähendatakse seda 153 mm-ni.
Üldiselt kordab Renault Dokker Stepway sisemus arhitektuuri ja disaini poolest tavalise mudeli omi, kuid samas on sellel mitmeid huvitavaid omadusi: Stepway logoga nahkkattega rool, unikaalne istepolster ja matt kroom kaunistab esipaneeli. Lisaks on "maastikul" kompaktsel MPV-l vaikimisi juhi käetugi, esiklaasi kohal asuv riiul, keskkonsoolil esisõitjale mõeldud võrgutasku ja kokkupandavad lauad esiistmete seljatoel.
Lasti ja reisijate omaduste osas ei ole Stepway kandul erinevusi tavalisest “vennast”: selle sisemusse mahub kuni viis inimest ning pakiruum on mõeldud 800–3000 liitri pagasi mahutamiseks (sõltuvalt teise istmerea asendis).
Renault Dokker Stepway on varustatud kahe neljasilindrilise mootori valikuga, mis on kombineeritud ainult viiekäigulise "mehaanika" ja esiveolise ülekandega:
- Esimene võimalus on 1,6-liitrine mitmepunktilise kütuse sissepritsega bensiin, mis genereerib 82 hobujõudu 5000 pööret minutis ja 134 Nm pöördemomenti 2800 pööret minutis.
- Teine on 1,5-liitrine ühisanumiga turbolaaduriga diisel, mis toodab 90 hj. kiirusel 3750 p / min ja pöörlemispotentsiaali 200 Nm kiirusel 1750 p / min.
Seisult kuni 100 km / h kiirendab selline auto 13,9–14,3 sekundi möödudes ja jõuab maksimaalselt 159–162 km / h. Bensiini modifikatsioonid vajavad kombineeritud režiimis iga "saja" kohta 7,8 liitrit kütust ja diislit - 5,1 liitrit.
Konstruktiivsest vaatenurgast ei erine Renault Dokker Stepway põhilisest "kannast": esiveolise arhitektuuri "M0", iseseisva esi- ja poolisõltumatu tagavedrustus (vastavalt MacPhersoni tüüp ja elastne H-tala), nagu ka samuti ees ventileeritud ketaspidurid ja taga trummelmehhanismid, mida täiendavad ABS ja EBD. Vaikimisi tugineb auto hammasratta ja hammasratta juhtimisele, kuid hüdraulilise võimendiga bensiiniversioonidele ja elektrohüdraulilisele diiselversioonile.
Venemaa turul pakutakse Renault Dokker Stepway ainsat konfiguratsiooni „Drive”: 82-hobujõulise mootoriga versioon maksab vähemalt 1 059 990 rubla, turbodüüsiga modifikatsioon aga alates 1 179 990 rubla.
Auto põhikonfiguratsioon sisaldab: neli turvapatja, 15-tollised valuveljed, ABS, EBD, ESP, udutuled, kliimaseade, soojendusega ja elektriajamiga peeglid, soojendusega esiistmed, heli ettevalmistus, püsikiiruse hoidja, kaks elektrilist akent, nahk rooli jms varustus.
