Kasutatud autode turg on praegu hästi arenenud ja kasvab vastavalt uute autode turule. Samal ajal hakatakse kasutatud autosid müüma ka automüügiettevõtetes, mis olid varem keskendunud vaid uute autode müügile. Automüüjate struktuuris on korraldatud eriosakonnad.
Selle peamine põhjus on see, et kasutatud auto krediteeritakse nüüd uue ostmisel ja müüakse seejärel klientidele, kellel pole piisavalt raha uue auto ostmiseks.
Osta kasutatud auto krediidiga.
Enamik panku on juba mõistnud kasutatud autode turul tegutsemise vajadust. Mõnes pangas on isegi üle poole portfellist kasutatud autode ostmiseks väljastatud laenud.
Ja kui me räägime auto ostmisest, mille vanus ei ületa 5-6 aastat, siis on veelgi tulusam võtta autolaenu. Sest see on tagatud laen ja tingimused kliendile soodsamad kui tarbimislaen.
Tavaliselt tehakse kasutatud auto ostmise taotluse kohta otsus võimalikult lühikese aja jooksul. Kasutatud auto ostmisel on see oluline. müügisalongides on sellised autod heas seisukorras ja seda saab osta teine klient, kui panga laenuotsust tuleb kaua oodata.
Kasutatud auto kindlustus krediidiga ostmisel.
Levinud on arvamus, et väga soovitav on kindlustada uus auto KASKO alusel (ja uue auto ostmisel laenuga tähendab see kohustuslikku kindlustust kahjustuste ja varguste vastu) ning kasutatud auto kindlustamine sel viisil on kallis ja kahjumlik. .. üldiselt on see kasutu. Aga see pole nii.
Hoolimata asjaolust, et kindlustusseltsid on muidugi rohkem huvitatud uute autode kindlustamisest (statistika järgi on need siiski vähem kahjumlikud). Uute autode kindlustuspoliisi maksumust mõjutavad mitmed tegurid, mis selle hinda tõstavad - kohustuslik remont edasimüüjajaamas (kuna autole kehtib garantii ja see võib ilma müügikeskuses toimuva remondi käigus kaotsi minna) ja tasu salong, mille kaudu auto müüdi ... paljud pangad saavad oma osa laenuga ostetud autode kindlustamise kindlustusmaksest. Ja kogu see rahaline koormus langeb loomulikult kindlustusvõtjale.
Kasutatud autode omanike puhul jäetakse need kulud enamasti mööda. Lisaks on kindlustusvõtjal võimalus valida endale sobiv kindlustusvõimalus. Fakt on see, et kasutatud autosid saab kindlustada nii varuosade kulumist välja arvatud kui ka arvesse võttes; saate autot remontida pärast õnnetust teenindusjaamas või saate tasu saada sularahas vastavalt sõltumatu hindaja arvutusele. Kõik see annab hea stiimuli just selle kindlustussektori arendamiseks ja populaarsuse kasvuks.
Kasutatud autokindlustusandjate jaoks on kõige eelistatavam töötada kahe kuni viie aasta vanuste autodega. Paljudes kindlustusseltsides ei erine kahe kuni kolme aasta vanuse auto hinnad praktiliselt uue auto hindadest, mis võimaldab klientidel oma raha oluliselt säästa. Lõppude lõpuks on kolmeaastane auto odavam kui sarnane uus keskmiselt 30%ja kuna autod on kindlustatud nende tegelikus väärtuses, osutub kasutatud auto kindlustuspoliisi hind palju madalam.
KASKO kindlustuseks aktsepteeritud autode vanusepiirang on reeglina piiratud 8–9 aastaga ja tavaliselt ei ole kindlustusseltsid eriti kiindunud alampiirile lähenevatesse autodesse ning nende hinnad on üsna kõrged. Seda seletatakse asjaoluga, et sellise auto hind on juba oluliselt langenud (alates selle esialgsest maksumusest) ja kui kindlustus on lisavõimalus, ilma varuosade kulumist arvesse võtmata, kindlustusandja kulud isegi väikese õnnetuse korral, võib oluliselt ületada kliendi makstud kindlustusmakse.
Kindlustuse korral, võttes arvesse kulumist (mis vähendab poliisi maksumust), võib kindlustatu juba tunda rahulolematust, kuna pärast juhtunud õnnetust ei piisa kindlustusmaksest täisteenuse remondiks, ja autoomanik peab oma taskust lisatasu maksma. Sel põhjusel pole seda tüüpi kindlustus laialt levinud.
