Seitsmekohaline Fiat Doblo II

Pin
Send
Share
Send

Teise kehastuse kompaktset MPV -d Fiat Doblo demonstreeriti esmakordselt maailma üldsusele 2009. aasta novembris - võrreldes eelmise mudeliga muutus see märgatavalt ilusamaks, suurenes märgatavalt, proovis uut interjööri ja sai tõsiselt muudetud tehnikat.

Itaallased esitlesid 2014. aasta septembris ametlikult ümberehitatud autot, mis kujundas välisilme ja sisemuse radikaalselt ümber ning laiendas spetsiaalsete seadmete nimekirja, kuid ignoreeris tehnilist "toppimist".

Väljas näeb “teine” Fiat Doblo Panorama kaasaegne, atraktiivne ja harmooniline - sellel on teatav võlu, mis tõmbab tähelepanu linnaliikluses. Esiküljel uhkeldab auto kergelt hullumeelse valgustustehnika ja radiaatori iluvõre laia "naeratusega" ning tagaosas "uhkeldab" viienda ukse suurejooneline klaas ja suured vertikaalsed lambid.

Kompaktsel MPV -l on ka hea siluett - suur klaaspind, lihaselised rattakoopad, rida "künnist" dünaamiliselt ahtrisse tõstetud ja suured peeglid.

Teise põlvkonna kauba-reisija Doblo on saadaval kahes versioonis: standardne ja laiendatud. Auto on 4406-4756 mm pikk, 1895-1927 mm kõrge ja 1832 mm lai. Rataste vaheline kaugus viie ukse juures on 2755-3105 mm ja väikseim vahe 180 mm. Võitlusvormis kaalub sõiduk sõltuvalt modifikatsioonist 1370–1540 kg.

Fiat Doblo Panorama tervitab sõitjaid atraktiivse, sõbraliku ja huvitava sisekujundusega, mida toetavad kindlad materjalid ja hea töö. Stiilne kolme kodaraga rool, lakooniline ja informatiivne armatuurlaud ning meeldiva väljanägemisega keskkonsool, kus asuvad helisüsteem ja mikrokliimaüksused-kompaktset MPV-d pole lihtsalt midagi ette heita.

Vaikimisi on Doblo salongil viiekohaline paigutus koos hästi profileeritud esiistmetega ja kolm täisväärtuslikku istet teises reas. Lisavarustusena tugineb auto "galeriile", kuid sinna mahuvad mugavalt ainult lapsed.

Kui juht ja neli reisijat on pagasi jaoks pardal, säilitab Fiat Doblo Panorama 790 -liitrise ruumi, kuid teise rea istmete kokkuvoldimisel tõuseb see arv muljetavaldava 3200 liitrini (laiendatud versioonis - kuni 3400 liitrit).

Tehnilised andmed. Itaalia kompaktse kaubiku jaoks on deklareeritud mitmesuguseid elektrijaamu:

  • Auto on varustatud 1,4-liitrise bensiini "neljaga", millel on mitmepunktiline kütuse sissepritse, 16-klapiline ajastus ja muutuv klapiajastus:
    • õhuventilatsiooniga versioon toodab 95 hobujõudu kiirusel 6000 p / min ja 127 Nm tõukejõudu 4500 p / min juures;
    • turboülelaaduriga mootoril on 120 "mära" kiirusel 5000 p / min ja 206 Nm pöördemomenti kiirusel 2000 p / min.
  • Viieukselistele ja diiselmootoritele pakutakse neljasilindrilisi 1,6–2,0-liitriseid turbomootoreid, millel on otsene „võimsus” ja 16 ventiili, mis toodavad 90–135 „täkku” ja 290–320 Nm tagasilööki.
  • Lisaks on "itaallasele" ette nähtud 1,6-liitrine veeldatud naftagaasil töötav agregaat, mis tekitab 120 "hobust" ja 206 Nm.

Kõik mootorid on kombineeritud 6-käigulise "mehaanika" ja esiveoga ning lisavarustusena 90-hobujõulise diiselmootoriga-ka 5-ribalise "robotiga".

Sõltuvalt otsusest kiirendab auto algusest kuni 100 km / h 11,3-15,4 sekundiga ja saavutab maksimaalse kiiruse 158-179 km / h.

Bensiiniversioonid tarbivad segarežiimis mitte rohkem kui 7,2 liitrit ja diiselmootoriga versioonid - 5,5–5,9 liitrit.

Teise põlvkonna Fiat Doblo Panorama põhineb esiveolisel platvormil „Fiat Small”, mille jõuallikas asub esiosas põiki. Auto on varustatud sõltumatu esivedrustusega, millel on MacPhersoni toed, spiraalvedrud ja põikisuunaline stabilisaator, samuti tagant sõltuv süsteem, mis on riputatud pikisuunaliste vedrude külge.
Kompaktne kaubik on varustatud hammasratta ja hammasrattaga roolimehhanismiga, millel on hüdrauliline roolivõimendi. "Itaalia" on varustatud ventileeritavate ketaspiduritega, mille läbimõõt on ees 284 mm ja taga 228 mm trummelseadmetega (kõigil varustustasemetel - ABS -iga).

Valikud ja hinnad. Teise põlvkonna Doblo ametlikult Venemaa turule ei tarnita, kuid kodus pakutakse seda hinnaga 18 700 eurot (praeguse kursi järgi ~ 1,19 miljonit rubla).
Vaikimisi uhkeldab auto: eesmised turvapadjad, 15-tollised terasrattad, soojendusega esiistmed, kliimaseade, elektrilised klaasitõstukid, elektrilised ja soojendusega välispeeglid, ABS, EBD, kuue kõlariga helisüsteem ja muu varustus.

Pin
Send
Share
Send