2015. aasta jaanuaris esitleti Lõuna -Koreas uuendatud Hyundai Veloster Turbo luukpära, mis on Korea tootja rivistuses olnud alates 2012. aastast. Vene autojuhtidele oli see "hea uudis" - pärast uuendamist jõudis "laetud" neljaukseline Venemaa turule (kus seda varem polnud).
Turbo esitatava "Velosteri" niigi sportlikku ja originaalset välimust rõhutab aerodünaamiline kerekomplekt ning plaanitav renoveerimine tõi välispinnale minimaalsed muudatused - ilmus uus radiaatorivõre ja erikujuline kapuuts. Sellise luugi eripäraks on kroomitud äärisega trapetsikujulise radiaatorivõre ja silmatorkavama kaitserauaga esiosa ning tagumine hajuti ja kaitseraua sisse ehitatud ümmarguse kujuga väljalasketoru.
Mis puutub "tsiviil" venna mõõtmetesse, siis Turbo versioon on veidi suurem - pikem 30 mm (4250 mm), laiem 15 mm (1805 mm) ja kõrgem 6 mm (1405 mm). Kuid autode teljevahe ja kliirens on parameetrid identsed.
Hyundai Velosteri sisearhitektuur, disain ja mahutavus ei erine praktiliselt Turbo omast: "laetud" mudelil on veidi erinev armatuurlaud, sportlikud esiistmed, millel on silmapaistev külgtoetus ja kahevärviline sisustus, samuti perforeeritud nahast riietatud rool.
Tehnilised andmed. Turbo-Velosteri kapoti all on 1,6-liitrine T-GDi mootor, millel on otsene kütuse sissepritse ja kahekordse kerimisega turbolaadur. Seade toodab 186 hobujõudu ja 265 Nm tippmomenti, saadaval vahemikus 1500 kuni 4500 p / min.
Turbo mootoriga kimp on 7-DCT robotkäigukast, millel on paar sidurit, mis suunab täieliku veojõu esisillale.
Tänu sellele "täitmisele" kiirendab auto kiirust 214 km / h ja kiirus 100 km / h saavutatakse 8,5 sekundit pärast starti, samal ajal kui iga "saja jooksu" kohta sööb Veloster Turbo keskmiselt 7,1 liitrit kütust.
Ülejäänud tehniliste omaduste osas on Hyundai Veloster Turbo identne vähem võimsa modifikatsiooniga, välja arvatud mõned nüansid - seda eraldasid ümberseadistatud rool ja tugevdatud pidurid.
Täiskomplekt ja hind. Venemaal pakutakse turboülelaaduriga Velosterit Jeti konfiguratsioonis hinnaga 1 339 tuhat rubla. Põhivarustuse loetelu on üsna muljetavaldav-nahast mitme rooliga ratas, ksenoon-esituled, mootori käivitusnupp, kliimaseade, toitetarvikud, nahkkattega istmed, esmaklassiline "muusika" seitsme kõlariga, subwoofer ja väline võimendi, 18- tollise originaalkujundusega "rullid", püsikiiruse hoidja ja elektriliselt kokkuklapitavad välispeeglid.
