Lada Largus Cross on esiveoline kompaktne universaal universaal, mis on keskendunud peamiselt aktiivset eluviisi harrastavatele pereinimestele, eelistades vaba aja veetmist ja armastades pikki reise ...
Pseudokrossoveri Lada Largus Cross esietendus vastavalt traditsioonile toimus augusti lõpus - MIAS-2014 raames lubati sama aasta novembriks “maastikuauto Largus” välja anda, kuid tegelikult algas selle müük alles 2015. aasta veebruaris.
Detsembris 2020 salastas AvtoVAZ veebiruumis ümberehitatud auto (samal ajal kui kõik detailid ilmusid alles 2021. aasta veebruaris), mis nägi välja ilusam, sai moodsama ja ergonoomilisema interjööri ning omandas ka uusi võimalusi, mida varem polnud.
Alusmudeli taustal ei ole keeruline Lada Largus Crossi ära tunda - maastikusõidukid “uhkeldavad” värvimata plastikust keha kere ümbermõõdus, kärgmustriga radiaatorigrill ja 16-tollised valuveljed ainulaadne disain.
"Larguse" ristmodifikatsiooni pikkus on 4470 mm, laius ja kõrgus on vastavalt 1756 mm ja 1682 mm. Sõiduki teljevahe on 2905 mm ja kliirens 195 mm.
Sisustus
Interjööris pole tavapärase universaaliga võrreldes globaalseid muutusi, disainerid tutvustasid ainult hoolikalt kontrastseid erksavärvilisi (kollaseid või oranže) lisandeid esi- ja uksepaneelidele ning lisasid värvilisi õmblusi ka istmete polsterdamiseks ja vaipade serv.
Vastasel juhul kordab auto täielikult ja täielikult põhilist "Largust", sealhulgas kauba-reisijate võimaluste osas: sellel võib olla viie- või seitsmekohaline pagasiruumide paigutus ning pagasiruumi maht varieerub 560 kuni 2350 liitrini. esimesel juhul 135 kuni 2350 liitrit teisel.
Spetsifikatsioonid
Largus Cross pseudokrossoveri jaoks on välja pakutud ainult üks mootorivalik - selle rolli mängib neljasilindriline reas bensiiniagregaat, mille töömaht on 1,6 liitrit, 16-klapiline ajamismehhanism ja hajutatud kütuse sissepritsesüsteem.
See mootor genereerib 106 hobujõudu 5800 pööret minutis ja 148 Nm pöördemomenti 4200 pööret minutis.
Kiirus, dünaamika ja tarbimine
Toiteplokk töötab paralleelselt vaieldamatu 5-käigulise "mehaanikaga" - selline kimp võimaldab autol kiirendada 165 km / h, jõudes "esimese sajani" 13,5 sekundiga ja tarbides samal ajal umbes 7,8 liitrit bensiini iga 100 km kohta rööbastee segatsüklis.
Disaini omadused
Struktuurselt kordab maastikuauto Lada Largus tervikuna mudelit - platvormi B0, iseseisvaid esi- ja poolisõltumatuid vedrustusi (vastavalt MacPhersoni tugipostid ja torsioonitala), hüdraulilist roolivõimendit, samuti ventileeritavaid ketaspidureid. ees ja trumliseadmed taga.
Inseneridel oli siiski "käsi" - "Cross-versioonil" on muudetud vedrustus ja suurenenud kliirens - mis peaks aitama üle äärekivide hüpata ega karda teedel olevaid auke.
Valikud ja hinnad
Venemaal müüakse ümberehitatud Lada Largus Crossi viie varustustaseme vahel - Comfort, Comfort Multimedia, Comfort Multimedia Winter, Luxe ja Luxe Prestige.
Soodsaim maasturvagun maksab alates 865 900 rubla ja selle varustuse loendis on: kaks turvapatja, ABS, EBD, ERA-GLONASS süsteem, kliimaseade, kaks elektrilist akent, soojendusega esiistmed, nelja kõlariga helisüsteem , püsikiiruse hoidja, soojendusega ja elektriliselt reguleeritavad välispeeglid ning 16-tollised valuveljed.
Seitsmekohalise salongiga (ka põhikonfiguratsioonis) autot ei saa osta vähem kui 892 900 rubla eest, multimeediasüsteemiga variandi hind on vähemalt 898 900 rubla, samas kui kõige "keerukama" modifikatsiooni jaoks peate välja sõitma. vähemalt 954 900 rubla.
Täistäidis - kohalolek (lisaks ülaltoodule): udutuled, soojendusega nahkkattega rool, tagumised elektriaknad, soojendusega esiklaas ja teise rea istmed, vihma- ja valgussensorid, 7-tollise ekraaniga meediumisüsteem parkimisandurid ja mõned muud võimalused.
