"Odavaim auto maailmas" - selle pealkirja (selle ilmumise ajal) sai India tootja Bajaj Auto mudel Qute, mille seeriatootmine algas 2015. aasta septembris. Ehkki kompaktse auto nimega RE60 esietendus toimus juba 2012. aasta jaanuaris - Delhi autonäitusel.
2016. aasta sügisel jõudis see "riigitöötaja" Venemaa turule ja temast sai meie riigi kõige taskukohasem auto (ametlikult neljarattaline).
Bajaj Qute'i puhul on välisilme kujundusest rääkimine mõttetu: kõrge kahe mahulise kontuuriga kere, nurkades üksteisest eraldatud väikesed rattad ning kõige lihtsamad esituled ja tagatuled.
Tema kodumaal liigitatakse see "indiaanlane" dokumentide järgi kvadraksOtsükkel - mis tagab madalamad nõuded ja väga madala hinna. Kuid Venemaal väljakOjalgratastega juurdepääs avalikele teedele on keelatud, seega on see auto meil kvadrandiks tunnistatudjatsükkel - s.t. haldamiseks on vaja B-kategooria õigusi, samuti oli vaja disaini "keeruliseks muuta" (et see vastaks sellele "vormingule"), mis tõi kaasa kulude teatava kasvu (võrreldes "India versiooniga") .
Bajaj Qute'i üldmõõdud ajavad naeratama: 2752 mm pikk, 1312 mm lai ja 1650 mm kõrge, teljevahe 1925 mm. Selle kompaktsuse tõttu on väikeauto pöörderaadius vaid 3,5 meetrit. "Lapse" kliirens on Venemaa töötingimustele üsna sobiv - 180 mm.
India kompaktse sisemus (kui seda muidugi nii võib nimetada) on kõiges askeetlik - lihtne rool, millel on kaks "kodarat", minimaalne trimmikogus ja palju paljast metalli.
Esipaneelil oli ainult väike spidomeeter koos hoiatuslampide, võtmeploki, käigukangi ja kahe lukustatava kindalaekaga.
Bajaj Qute'i sisemuses ei saa olla mingit mugavust: auto kaunistamine on korraldatud vastavalt skeemile "2 + 2", kuid nii ees kui ka taga (taga on paigaldatud primitiivsed jäiga täidisega "toolid") diivan saab kokku panna).
"Indialasel" on kaks pakiruumi: üks on nagu tavaliselt taga - kuid selle maht on vaid 44 liitrit; ja teine "kapoti all" - selle kasulik maht on 60 liitrit.
Qute Baby töötab vedelikjahutusega, ühesilindrilise DTS-I bensiinimootoriga, mille kütuseprits on 0,2 liitrit (217 cm3), tootes 13,5 hobujõudu 5500 pööret minutis ja 19,6 Nm pöördemomenti 4000 pööret minutis.
Viiekäiguline järjestikune käigukast töötab koos tagatelje kohal asuva Euro-3 mootoriga.
Maksimaalne 399 kg kaaluv India auto on võimeline saavutama 70 km / h, keskmiselt "süües" iga 100 km jooksu kohta vaid 2,7 liitrit kütust (kuid kütusepaagi maht on sama hea kui 8 liitrit).
Väike autokere on terasest monokokk, mille "sulestiku" osa on valmistatud ülitugevast plastikust.
Bajaj Qute kasutab hüdraulilist pidurisüsteemi, millel on 180 mm trumli tüüpi seadmed nii ees kui taga.
"Indiaanlane" kaldub teele 12-tolliste ratastega, riietatud rehvidesse mõõtmetega 135/70 R12.
Bajaj Qute sisenes Venemaa turule 2016. aasta oktoobris, 2018. aastal pakutakse seda hinnaga 330 000 - mis teeb sellest automaatselt meie riigi "odavaima auto".
Linnaautot pakutakse kuues värviskeemis ning selle standardvarustuse loendis on: juhi ja kaasreisija turvavööd, analoog spidomeeter, USB / MP3 helisüsteem (2 kõlarit), täissuuruses "varu-" ja valuveljed.
Lisaks on saadaval lisavarustusena: salongi soojendus ja katuseraam.
