Täissuuruses Nissan Titan pikapi esimene põlvkond tegi oma ametliku debüüdi 2003. aasta sügisel, samal ajal alustati selle masstootmist Ameerika tehases Cantonis (Mississippi) ... siiski väärib märkimist, et Selle auto arendamine algas 1999.
Esialgu pakuti "jaapanlast" poolteise ja kahekordse kajutiga versioonides, kuid 2007. aasta suvel sai see ka laiendatud modifikatsioone (LBW).
Konveieril kestis "veoauto" kuni 2015. aastani ja seda ilma suuremate täiustusteta, misjärel see asendati volitatud isikuga.
Esimese põlvkonna Titan on saadaval mitmes modifikatsioonis-see on varustatud pooleteise (King Cab) või kahekordse (Crew Cab) kabiiniga, samuti laiendatud versioonides (LBW).
Pikkus on pikap 5695-6205 mm, laius ulatub 2002-2019 mm ja kõrgus ei ületa 1895-1948 mm. Auto rattapaaride vaheline kaugus on 3551-4049 mm ja põhja all on 259 mm kliirens.
Varustuses kaalub "jaapanlane" olenevalt versioonist 2253 kuni 2398 kg ja selle kandevõime varieerub 544 kuni 689 kg.
"Esimese" Nissan Titani kapoti all on V-konfiguratsiooni, hajutatud kütuse sissepritse ja 32-klapilise hammasrihmaga 5,6-liitrine kaheksasilindriline "aspireeritud" bensiin, mis toodab 317 hobujõudu 5200 p / min ja 522 Nm pöördemomenti kiirusel 3400 p / min.
Mootor töötab koos 5-ribalise automaatkäigukastiga ja osalise tööajaga tagumise või pistikühendusega nelikveoga (teisel juhul-2-käigulise "ülekandekastiga", iselukustuva tagumise piiratud libisemisega) diferentsiaal ja kolm töörežiimi).
Esialgse teostuse "Titani" keskmes on varreraam, mis sisaldab kõiki seadmeid ja sõlmi (kaasa arvatud pikisuunas paigaldatud mootor).
Sõiduki esirattad on riputatud sõltumatu vedrustuse abil, millel on kahekordsed A-hoovad, hüdraulilised amortisaatorid ja põikisuunaline stabilisaator, samas kui tagumised rattad on peatatud mitmelehtede vedrudega pideva telje abil.
Auto kõigil ratastel on ventileeritud ketaspidurid, millele on lisatud ABS, ning hammasratta ja hammasratta rooliseadmesse "implanteeritakse" hüdrauliline roolivõimendi.
Venemaa järelturul pakutakse esimese kehastuse Nissan Titanit hinnaga ~ 600 tuhat rubla.
Pikapi positiivsed omadused on järgmised: head tehnilised ja tööomadused, kindel välimus, ruumikas salong, võimas mootor, suurepärane murdmaasõiduvõime, suhteliselt taskukohane hind, kvaliteetne kokkupanek jne.
Mis puudutab negatiivseid aspekte, siis nende hulgas on: jäik vedrustus, suur kütusekulu, muljetavaldavad mõõtmed (mis on linnas ebamugav) ja mõned muud punktid.
