Valime parima auto Kia Rio ja Hyundai Solarise vahel

Sissejuhatus

Paari viimase aasta jooksul on peaaegu iga Venemaa linna tänaval näha Korea autode käegakatsutavat kasvu. Enamik selle tootja autosid meeldib tarbijatele suhteliselt madalama hinnaga, võrreldes populaarsemate välismaiste mudelitega, heade sõiduparameetrite ja atraktiivse erakordse salongiga. Nende autode hulgas on Kia Rio ja Hyundai Solaris. Korea hobust osta soovival inimesel on nende sõidukite vahel üsna keeruline valida, artiklist saame teada, milline auto on parem ja otstarbekam. Hoolimata asjaolust, et eraldusparalleeli on väga raske tõmmata, tulenevalt nende kuulumisest keskklassi autodesse.

Esialgu võime öelda vaid seda, et masstoodangusse sattunud Kia Rio sisenes maailmaturule enne rivaali, kuid see asjaolu ei võimaldanud tal juhtivat positsiooni võtta. Esitatav Hyundai Solaris on müügi poolest lühikese ajaga oma kolleegi ületanud. Hyundai võtsid SRU riikide kodanikud erilise hirmuga vastu, millest on saanud selle peamine tarbijakategooria. Pole teada, mis seda nõudlust mõjutas, sest mudelid on nii sarnased, et võrdleva analüüsi jaoks tuleb autosid peaaegu osade kaupa lahti võtta.

Peamine erinevus nende masinate vahel on loomulikult nende välimus. Hyundai Solarist iseloomustab sportlik välimus, millel on vihje veetlevale sportlikule stiilile. Kia Rio meelitab omakorda soliidsust ja atraktiivsust. Tuleb märkida, et mõlemad autod on sellise välimusega, mis muudab hinna ja kvaliteedi optimaalseks. Hyundai Solaris ja Kia Rio on korralikud sõidukid linnasõiduks, nende omanikud rõhutavad sageli auto esinduslikkust. Spetsiaalselt Venemaa turu jaoks loodud autod on saavutanud suurenenud kliirensi (16 cm) ja avara klaasiseibiga mahuti, mille maht on jõudnud 4,6 liitrini.

Jõuseadmete tehnilised omadused

Selleks, et teada saada, mis on parem Hyundai Solaris või Kia Rio, viime läbi kehade võrdleva analüüsi. Nagu praktika on näidanud, on Solarise eluiga veidi pikem kui Kial, mis sõltub otseselt galvaniseerimise olemasolust seadmel. Korea sedaane ja luukpära ostavad enamasti noored ja keskealised tarbijad, mis viitab sellele, et need autod võivad olla suurepärased soovitused pikkade sõitude jaoks, mis nõuavad omaniku aktiivset puhkust.

Mis puutub mootoritesse, siis on asi üsna lihtne. Mõlemad autod, nii Hyundai Solaris kui ka Kia Rio, on varustatud eranditult bensiinimootoriga agregaatidega, mis on varustatud otsepritsesissepritsega "Gamma" uusimate uuendustega. Korealaste maht on 1,4 liitrit ja 1,6 liitrit ning väljund ja pöördemoment on võrdsed 108 liitriga. alates. / 136 Nm ja 124 hj / 156 Nm. Hiljuti olid Hyundai Solaris ja Kia Rio varustatud sama tüüpi käigukastidega, seade oli varustatud viiekäigulise manuaali või neljakäigulise automaatkastiga. Hiljuti on Hyundai disainiinsenerid teinud algsesse autosse märkimisväärseid muudatusi, paigaldades sinna kuuekäigulise automaat- või manuaalkäigukasti.

Siseviimistlus ja sisustus

Mis puutub Kia Rio ja Hyundai Solarise sisekujundusse, siis on võimatu välja tuua kedagi, kes on parem kui Korea kolleeg, kuna mõlemal salongis oleval autol on sama materjal, mis on kvaliteetne plastik, mitte kõige kallim hinnasegment. Väärib märkimist, et kõik paneelide õmblused ja liigendid on korralikult paigaldatud, seadmete keskmine maksumus on korralikul tasemel.

Oluliselt puudujääkidest, mis väliselt moes Kia Rio-l on, tuleb märkida punase tooniga taustvalgustit, mis harmooniliselt sobib auto üldisesse interjööri.

Tootmisorganisatsioon ei piira oma potentsiaalseid kliente, ostes auto eelarveversiooni, kõik saavad seda täiendada järgmiste originaalseadmetega:

• mitmesugused valuveljed;
• erakordsed esi- ja tagaratta kaarekatted;
• spetsiaalne plastist hingedega kaitse, mis on ette nähtud lävede ja kahe kaitseraua ohutuseks;
• radiaatorigrill, atraktiivsed tekstiilvaibad, mis sobivad mitte ainult interjööri, vaid ka pagasiruumi;
• auto katusele paigaldatud spetsialiseeritud konteiner, mis lihtsustab oluliselt suuremahuliste kaupade transporti;
• originaalne navigatsioonisüsteem;
• parkimisandurid;
• mädanemise ja rooste tekke vältimiseks patenteeritud alakeha ravi.

Mõlemal vaadeldaval mudelil (Kia Rio ja Hyundai Solaris) on paljudes aspektides põhimõtteline sarnasus. Kuid viimase kahe aasta jooksul on Hyundai Solarise müügitase palju kõrgem kui Kia Rio. Kummalisel kombel edestas Kia oma eksisteerimise ajal vaid mõne sammu võrra venelast Lada Grantat.

Kia Rio olulised omadused

Kia Rio, mis ei saa veel kiidelda sellise populaarsusega nagu Hyundai Solaris, omab palju atraktiivseid omadusi, millest peamised on:

• välimus, millel on selged sportlikud omadused;
• kvaliteetsed kokkupandud osad, mis võimaldavad omanikul tänavakividel vabalt liikuda;
• lihtne taskukohane remont, mis ei nõua vapustavaid investeeringuid;
• kvaliteetne veermik, mis võimaldab hoida autot stabiilselt ka tugevate ebakorrapärasuste korral (autol puudub valik "Halb tee");
• tohutu hulk konkreetseid võimalusi;
• keskmise suurusega pakiruum;
• hea tahavaatepeeglite tagatud kliirens;
• kütusekulu.

Üks varjukülg on suutmatus automudelit põhimõtteliselt muuta. Iga 120 000 km järel. peate üle vaatama kliimaseadme, mida saab kvaliteetselt hooldada ainult kaubamärgiga hoolduskeskustes, mis paneb sõidukiomaniku vajaduse täiendavalt otsida sobivat autoremonditöökoda.

Hyundai Solarise isiksus

Teatud üksikasjade loetelu seab Hyundai Solarise Kia Rio kohale. Nimekiri elementidest, mis muudavad Solarise paremaks:

• elegantne välimus;
• hea keskmine ergonoomika;
• kvaliteetne mootor ja käigukast PP, mis annavad omanikule võimaluse autost maksimaalset võimsust välja pigistada;
• suurepärane kiirenduse dünaamika;
• hea varustus ka kõige lihtsama põhiversiooni korral (tagasihoidliku raha eest saab autoomanik turvapadjad, ABS, roolivõimendi, istmete ja eesmiste klaaspakettide elektroonilise reguleerimise võimaluse). Ostja soovil saab paigaldada elektrilise roolivõimendi ja täiendavad soojendusega peeglid.

Hoolimata asjaolust, et alles 16 aastat tagasi, 2000. aasta lähistel, kui Korea autod ilmusid esmakordselt maailmas ja eriti Venemaa turule, suhtusid enamik venelasi neisse teatava ettevaatusega, seades kahtluse alla nende autode kvaliteedi, on tänaseks olukord täielikult muutunud. Korea autod on leidnud tarbijaid Lõuna-Korea ja Ecuadori, Filipiinide ja Indoneesia ostjate silmitsi.

On märkimisväärne, et parimad disainerid, kes töötasid maailmakuulsate Audi, Mercedese ja Volkswageni kujunduse kallal, olid seotud Kia Rio ja Hyundai Solarise ainulaadse disaini loomisega.

Kia Rio miinused

Inimesed, kes on seda autot mitu aastat kasutanud, märgivad järgmisi töös esinevaid rikkeid:

• tähtajatu koputuse ilmnemine, mis on kuni 10 000–14 000 km pikkuse jooksu tagajärjel toe esisummuti lähedal;
• kliimaseadme vooliku purunemine, mis sageli puruneb 50 000 km läbimise tagajärjel;

• esilaagri kolina esinemine, mis ilmneb pärast 130 000 km jooksu. See väike rike on tingitud tehases ebapiisavast määrimisest. Seda asjaolu silmas pidades on soovitatav eelnevalt diagnoos panna;
• mõnikord lakkab roolivõimendus töötamast, kuid see juhtub isegi garantiiremondi ajal;
• kapoti ja porilaudade vahed võivad tugevalt silma paista, rikkudes auto välimust.

Hyundai Solarise puudused

Erinevalt Kia Rost on Hyundai Solaris vähem vigu, kuid nagu iga teine ​​seade, ei saa see igavesti töötada. Hyundai Solarises:

• ülekandes paiknevate sünkronisaatorite võimalik rike 100 000 km jooksu tagajärjel;
• võib esineda esiklaasi kahjustusi, millel pole head mehaanilise pinge vastupidavuse taset;
• pakiruumi tihendid võivad liiga kiiresti kuluda.

Järeldus

Nagu näitas Kia Rio ja Hyundai Solarise võrdlev analüüs, on Korea tootja autod paljuski sarnased, mistõttu on vennast paremat valida väga keeruline. Ainus, mida saab kindlalt öelda: Kia Rio säästab osa rahast ning Hyundai Solaris annab teile täiendavat mugavust ja prestiiži.